近日，尚普咨询与浙江省某公司达成合作协议，尚普咨询承担某科技公司商业尽职调查项目编制工作。

　　我国逐步开放低空空域，简化飞行审批流程，为低空经济的发展奠定基础。自2010年国务院、中央军委颁发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》以来，我国低空空域逐步开放，低空空域范围逐步扩大、空中交通管制逐步放开、飞行审批流程逐步简化。2023年11月出台的《中华人民共和国空域管理条例(征求意见稿)》和2023年12月出台的《国家空域基础分类方法》是我国空域改革过程中的里程碑，标志着我国空域分类方法正式与国际并轨。《国家空域基础分类方法》将我国空域划分为两级七类，A、B、C、D、E类空域为管制空域，G、W类为非管制空域，其中低空飞行活动主要发生在E、G、W类空域中。根据现行管理办法，G、W类非管制空域，以及E类空域中目视飞行规则下不需要进行交通管制。同时，在飞行审批流程方面，使用A、B、C类空域需要申请飞行计划，使用D、E、G、W类空域只需要向空管单位报备。

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